第89章 你看我有几分像从前（5K）

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不愧是三场正赛起跑平均离合反应速度不到0.12的超级新人，不管是比赛时的集中程度、反应速度还是对赛车状態的把控能力都绝对是顶级中的顶级。

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法拉利的胎耗在这个赛季是一个大问题，从现在起维特尔也不能再仗著自己开的是火星车，去用一种猫戏耗子的心態戏謔地看待身后这辆地球组的赛车了。

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別以为身为四冠王的维特尔现在没有压力。

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现在新来的队友势头正猛，这一场比赛照这么个情形来看poletowin已经是板上钉钉的事情。

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今年法拉利的赛车又是很有希望爭取年冠的一年，现在每一场比赛的每一个积分都很有可能会影响到最后的爭冠局面。

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如果维特尔不能在赛季初期就確保在积分上稳稳压过新来的队友，那么后续车队在策略上很有可能就不会再偏向他了。

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现在的p5已经和勒克莱尔之间有了10分的分差，若是还被挤去了p6，分差更是直接来到了12分。

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所以別管现在赛车的状態怎么样，至少在最后的这十几圈里程中，维特尔准备打起十二分的精神来应对身后的束龙。

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底板的受损对於赛车整体的下压力影响不小，这就意味著现在的法拉利较之先前反而还会產生额外的胎损，如果再不警惕起来说不定还真会被地球车翻掉。

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“他很不错，我甩不掉他，现在起我要开始保胎了。”

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维特尔的这一段tr直接被赛会切出来放到了公屏上，让围场外的解说和粉丝都感觉大受鼓舞，什么歪头老师一生吹的言论都给整出来了。

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维特尔是什么身份？

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目前一大堆“最年轻”记录的保持者，当然其中有一些已经被维斯塔潘给破掉了，但目

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