第76章 传奇致敬

自己的圈速。

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可以说这是一条车队们在排位赛中会非常忙碌的赛道，单节排位赛每名车手至少需要做出两个有效的飞行圈，多一点的三四个都不算奇怪。

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跑的圈数上去了，那么决定最后排位成绩的除了车队抓窗口的能力、赛车的整体性能以及车手个人的驾驶技术之外，谁在最后剩的轮胎资源更多自然谁也就更有优势。

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所以当汉密尔顿依靠一套旧红刷回p1的时候束龙在p房里无动於衷，当乐扣换上新红又把p1刷走的时候束龙在p房里无动於衷，甚至当赛前最不被看好的大龄新秀吉奥维纳兹以一个1：22.431的成绩將束龙挤到p5的时候，他还是无动於衷。

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吉奥维纳兹的突然爆种確实是一个意外，但整体的情况其实並不算特別出人预料。

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直到q1停表，束龙身后最接近的他的成绩还是马格努森第二个飞行圈的1：22.519，

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接著就是雷诺车队霍肯伯格的1：22.540。

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手拿把拍。

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被淘汰的是威廉士可怜的负重双雄，狠心拋下威廉士自己买了个车队玩的少爷斯特罗尔，被雷诺踢走的赛恩斯以及..：：：.加斯利。

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加斯利有没有开排位模式束龙不清楚，但一直坐在p房里看数据板的他知道，红牛放给加斯利的那几个推进窗口绝对算不上乾净。

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看样子应该是策略组那边將大部分的精力都留给ma去了。

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至於今年穿上了围场最粉嫩战衣的斯特罗尔，赛点车队这个赛季初期表现出来的竞爭力確实不足，他的队友佩雷兹其实也就是刚好挤进q2生死线左右的圈速，单圈比队友只落后不到0.1其实跑的也还可以了。

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需要重点批评的还是赛恩斯，今年已经是他进入f1围场

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