第57章 红牛们（4K3）

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两人之间有什么特点习惯互相也是心知肚明，现在就没有必要还搞虚头巴脑的那一套了，直接拿来吧你！

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束龙一直没有藏自己数据的习惯，他本身驾驶的特点就是高度適应性，在和別人分享交流数据的过程中本身也能获得不少的灵感。

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对於束龙来说，赛车的驾驶並不仅仅是由一整套正確理论堆积起来的模板，更多的其实讲究的是一种感觉。

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就像他从卡丁车时代开始就没有刻意去记剎车点参照物的习惯一样。

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拥有【过目不忘】词条的束龙，只要他愿意，甚至可以將每一种车种在每一条赛道的每一种胎耗工况所適用的剎车点给全部记下来。

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但是没有必要。

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赛道的胎胶附著、天气情况、车身的重量，甚至是同种轮胎之间的质量差异，这些复杂而又瞬息万变的前提条件会让所谓的最优解每时每刻都在发生著转变。

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记下一个相对正確的答案只能確保不会出错，但想要真正能榨出赛车的全部潜力，他所能相信的只有自己对赛车每一个瞬间变化的实际感受。

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这也是为什么束龙在推极限单圈的时候不需要太多去调整赛车设置的原因，他不需要赛车来帮他划定和缩小出一个正確答案的范围，因为他就是正確答案。

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问题就是他这个所谓的正確答案並不是对於每一个人都適用的。

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就像是有些空间想像能力比较强的人在做几何题的时候，完全不需要怎么计算看一眼脑子里就有答案了，但对於空间想像能力稍弱的人来说就必须严格按照公式方法一步步地推导。

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对於一般人来说加斯利的天赋就像是前者，但和束龙一比他感觉自己可能连后者都不如，因为他连正確的公式好像都有点看不懂。

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