第52章 个人的极限和团队的极限

p;但是作为赛车工程师的雷尼灵魂几度濒临离家出走，光是追著束龙的车载看了这么一圈，连带著身后一大票的红牛技师后背的衣服早就已经湿透了。

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“注意一下你的胎温，还有儘量把赛车保持在赛道上。”

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说的很委婉，大意就是你小子给我悠著点，一会儿要是把车给撞了苦的可就是他们了。

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现在束龙的这个开法就是不撞则已，一撞就能直接给你来个大的。

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一练和二练之间就隔了两个半小时，束龙要真是把车给撞坏了，为了不耽误接下来里卡多的二练他们哥几个修车都能给自己修哭。

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同样的这句话也是说给马尔科听的，那小子不要命自己疯也就算了，你个老顛东也不知道轻重？

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还好霍纳身为领队这时候终於在旁边发挥了那么一点作用。

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“一练的时间不多了，把他叫回来换上红胎，给他留足五圈左右的推进时间，后面让他多跑几圈顺便看看红胎今年的胎耗怎么样。”

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“要调设置吗？还是顺便做一次换胎练习？”

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“你问他自己。”

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束龙的答案是用不著调，现在的赛车开起来挺顺手的。

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而且他確实也很想完整地体验一把f1级別的换胎速度，以前在p房只能站一边看著，可著实是让他眼馋了好久了。

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“ok，boxbox!別忘了维修区的限速按钮。”

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“copy！”

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说实在的束龙还有点紧张，比在赛道上的时候还要紧张得多。

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赛道上不管跑的是慢还是快，至少结果

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