第18章 雨中惊龙

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常规行车线路面上附著堆积的胎胶，在干地情况下是可以起到优化赛道条件提高抓地力的作用，可一旦上面有了水，那么赛道表面的附著力就会极其糟糕。

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赛场上这些小车手的年纪虽小，但能够得到各自俱乐部和赛会的认可跑上国家级別比赛的人，没道理连这样最基本的理论知识都不具备。

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但知道和做到，並不是两个完全密不可分的概念。

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哪怕在刚才暖胎圈的过程中，束龙已经悄摸试探过了赛道上几个非常规点位的抓地力情况，但这么做的举动对於现在的束龙来说依旧是一场没有保底的豪赌。

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【过目不忘】毕竟是个没有完全解锁的词条，两天对於赛道的熟悉確实可以让束龙的熟练度到达蒙眼跑一圈的程度，但那仅限於干地条件的常规赛车线。

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终究不是本地的地头蛇，束龙现在的记忆力还没有变態到扫一眼就能將所有赛道的细节全都印在脑海里的地步，常规赛车线之外部分的数据还是缺失了很多。

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哪里凹？哪里凸？

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这些小细节在平时可能无关紧要，但在雨地中將会很大程度上影响到积水的深度，而一次没有防备的顛簸也很有可能会瞬间破坏车辆的抓地平衡。

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至於其他人，都知道外线的速度可能更快，但是为什么没有人这么做呢？

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除了上述那些束龙一样会面对的困境之外，这其实涉及到车手在赛道上心理博弈的过程。

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非常规的赛车线，意味著前面两天的练习和熟悉赛道所掌握的驾驶方式完全没有了用武之地，而在糟糕的能见度之下，丟人一点的傢伙在赛道上直接迷路也不是完全没有可能。

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这还不仅仅像是在雨中单人刷圈的情况。

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