第418章 北汽要开启投资的暴走模式。

15:52，孙少军的订单还是第一个出来，只有尊界订单占比继续持平的消息，没有其他信息，相关的直播内容还没有，鸿蒙智行上周订单9K，少了1K，看来华为四界的订单除了尊界和上周1K持平以外，其他只能知道一个合计数。既然订单看不到数据，明天的交付量可能就决定了北汽蓝谷会不会在这周确认下跌趋势。

北汽蓝谷收盘涨2分，还在20日均线以上，股价的趋势是一天天确认的，没跌破就还是上涨趋势，但这个上涨趋势意义不大。

现在就是享界S9和极狐的产销量都没有明显的好转，北汽蓝谷的股性维持弱态。

马特贝左眼跳的厉害，果然下午就出了一个北汽蓝谷上半年巨亏的公告。

北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（以下简称“公司”）

预计2025年半年度归属于上市公司股东的净利润为-24.5亿元到-22亿元；

预计 2025 年半年度归属于上市公司股东的扣非净利润为-24.8亿元到-22.3亿元。

本期业绩预亏的主要原因 （一）为应对新能源汽车行业激烈的竞争形势，公司持续强化产品布局，不断加大产品研发投入力度，同时快速扩张销售渠道，影响公司短期业绩； （二）公司销量迅速增长，产品盈利能力持续优化，但规模经济尚未充分体现，公司仍处于亏损阶段。 基于公司新产品陆续投放带动的销量增长以及降本增效成果的显现，公司下半年毛利率有望得到改善。

这个可能才是股价持续低迷的主要原因，这个亏损额度只是归属于上市公司股东的净利润，实际的净利润亏损更大，因为子公司北汽新能源的亏损有30%是少数股东分担了的。

这亏损情况看着比较吓人，北汽蓝谷看来是ALL IN 享界了，主要亏损应该是来自享界专网建设的启动和享界S9旅行车的研发投入，极狐6系销量不好，极狐T1和S3的研发投入，这些对上半年的业绩影响都很大，今年看来能少亏点都不错了，北汽蓝谷的投入是加速了，但产销量还看不到明显的变化。

马特贝知道这种消息对股价的冲击是很大的，明天是个重要的观察点，一方面看低开的程度，另一方面看当天承接的情况，如果下午交付量不好，股价可能会进一步杀跌。

明天如果低开的太多就没有卖出的必要了，但平开又怕资金直接反杀，所以很难操作的，如果猜到中报会亏损这么大，那反而还好操作一些。

应该说今

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