取代,曾经的大部分物料零件都随着它退出被运送到了东京总部,布朗gp的研发基地已经不再生产。
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赛车出现损坏,想要修复会很麻烦。
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“嗯。”
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陈向北点了点头,没有再多说什么。
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前往维修站后面的车手休息室,这里面已经给陈向北备好了全新的头盔跟赛车服。
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f1赛车的速度跟危险程度,要远远高于雷诺或者f3赛车,对于头盔的轻量化以及强度,还有赛车服的防火排湿性能,fia都有着极为严格的标准。
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比如说要扛住800c的高温至少12秒,车手在这个过程中的体感温度?温度不能高于40c,基本上就能保证哪怕赛车撞击出现“火海”级别的爆燃,十几秒都足以让车手从赛车座舱里面爬出来。
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陈向北在布莱克利工厂的这段时间,布朗gp车队已经根据他的身高体重,全面定制了赛车服跟头盔,以及手套、赛车服等等装备。
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相比较以前穿的通用“大路货”,先不说材质或者性能区别,至少体感方面出现了质的提升!
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换好赛车服之后,陈向北坐在休息室里面,熟悉着方向盘上面的键位跟功能。
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其实在布朗gp车队训练的这一个多月,陈向北就学习过f1方向盘相关知识。只是每支车队的方向盘按键布局,会根据工程师排列以及车手习惯不同,做出一些细节的调整。
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意味着陈向北只需要记住几个键位的变化就行。
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搞定完这一切,陈向北走出车手休息室返回p房,此刻ra108赛车轮胎跟油液已经完全预热,就等着陈向北坐进去接入启动电源。
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“向北君,加泰赛道拥有着几乎所有的弯道类型,
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