sp;
原因很简单,他没跑过铃鹿赛道。
\n
上辈子陈向北在国内跑完卡丁车之后,就得到车队青训计划的赞助,前往欧洲接受方程式赛车训练。
\n
诸如f3、f2这种赛事,考虑到运输跟运营的成本,他们并不像f1一样全球飞,大多数情况下会选择在欧洲赛道进行比赛。
\n
这就意味着陈向北对铃鹿赛道的熟悉,全部来自于赛车模拟器。
\n
开赛车模拟器是方程式车手必不可少的一环,但哪怕最为尖端的模拟器技术,对于赛车真实状态的模拟程度,也仅能达到百分之七八十的样子。
\n
对于方程式赛车而言,百分之一的失误,都将造成接近百分之百的事故。
\n
想要避免这种场景的出现,那么剩下百分之二三十的误差,就得靠车手个人能力去填补!
\n
虽然陈向北没有实地跑过,但整条铃鹿赛道的地图,却如同雕刻一般烙印在他的脑海中。
\n
并且不止于铃鹿赛道,只要举办过f1大奖赛的赛道,陈向北通通会在赛车模拟器上疯狂练习,并且把它们一一铭记。陈向北之所以会这样做,就在于他想抓住进入f1的最后可能,那便是一个不期而至的“代打”机会。
\n
f1正式车手遭遇事故、病痛或者其他意外情况下,车队会让替补车手上场“代打”,这时候你就得通过一场比赛征服所有人,来证明自己拥有驾驭赛车的实力。
\n
这个时代的小林可梦伟,后世的德弗里斯,都是通过“代打”上场首战拿分,从而获得了下一年的正式车手合同。
\n
机会是留给有准备的人,曾经陈向北就时时刻刻在准备着!
\n
除此之外,陈向北敢放言让5秒,就是雨战给他的勇气。
\n
&n
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第4页 / 共8页