下,你还打算不承担一点风险,等待着对手主动退让吗?
\n
果然雨战是对车手个人能力最好的试金石,之前泽野弘树还真没有发现松本布朗的这些细节问题。
\n
接下来3号到7号,基本上是连续的s弯,这段路程由于没有大直道跟高速弯的存在,整体车速并不算很快,更多是考验车手的走线能力。
\n
松本布朗的基本功确实很不错,走线非常精准漂亮,让p房内很多观战的本田团队成员,都下意识点头表达认可。
\n
“泽野总监,松本的基本功还是很扎实,这种走线水平别说是让5秒,就算同等标准下中国华赛的新人,恐怕都没有任何赢面。”
\n
站在一侧的本田赛车学院首席技师渡边英夫,对泽野弘树表达了自己的意见。
\n
相比较陈向北,他自然更偏向于熟悉的松本布朗,这是属于人之常情。
\n
不过渡边英夫公开站队,还有一点更重要的原因,那便是当年华赛研发cfr2000的时候,他曾提供过技术支持,对于那辆赛车的机械性能非常清楚。
\n
多年的车队职业经验告诉渡边英夫,华赛发送过来的车手数据一定有问题。
\n
不管是陈向北本人主观“作假”,还是华赛体育倒闭前夕病急乱投医,期望通过这种手段来进行商业营销,吸纳学员或者赞助商维系赛车基地,都更改不了“造假”的本质!
\n
如果陈向北表现的谦逊好学,渡边英夫对他印象可能还会好些,说不定中国年轻人可以靠着自己的努力,去弥补曾经犯下的“错误”。
\n
可现在表现截然相反,陈向北靠着作假来到本田赛车学院,还认不清楚自己的真实水平,叫嚣出让5秒的狂言。
\n
这种品行的车手,说实话就不配留在本田铃鹿车手学院!
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第3页 / 共7页