第39章 不可思议的速度

切弯”，英文是“late apex”。

\n

晚切弯的好处是通过大角度转向，让出弯路线更加的平直，从而提升在接下来直道末段的最高速度。

\n

陈向北很清楚自己这辆斯巴鲁翼豹sti，跟韩涵这种专业级赛车在操控、动力响应上的差距。

\n

如果完全拼入弯走线的话，哪怕自己车技更高能在弯道中领先，依旧会出现车佬权这种被韩涵交叉走线反超的场景。赛事级车辆如臂指使的机械能力，就是能为所欲为！

\n

没办法，陈向北只能选择反其道而之，那就是如同车佬权这辆三菱evo那样，凭借着马力性能优势直道硬追上韩涵的大众poli。

\n

最后才依托晚刹车的抢先入弯，再通过阻挡或者封锁对方过弯路线，来完成挡车领先。

\n

于是乎现在赛道上就出现这么一副场景，陈向北虽然依旧落在最后面，但奇迹般跟前面两辆车拉近了距离，出弯之后就追到了车佬权三菱evo的车尾。

\n

要知道在常理认知之中，陈向北才是最菜的那样，就算要拉近跟职业车手的距离，也应该靠着赛车的性能优势直道追上来。

\n

毕竟谁都会踩油门，大直道地板油往前飙就完事了！

\n

结果却是在最应该拉大车距的弯道，陈向北反倒缩短了发车直道上面的落后。

\n

这就证明了一个事实，那便是陈向北的过弯速度，要比车佬权跟韩涵都快！

\n

此刻张智聪跟梁驰两人，已经站上了维修区的看台，见证了一号弯发生的一切。

\n

虽然张智聪是赛车经理人出身，但他本身就是一个拥有赛车执照的狂热爱好者。同时身为中国最顶尖房车赛事的主办方，他对于赛车技术的了解程度，绝对不是普通的公司老板能比拟的。

\n&nbs

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共5页