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弯道才是真正彰显车手车技的地方,陈向北能拉近车距不存在任何巧合的可能,只能是硬实力远远超乎众人的意料。
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“这种高速重刹晚切弯,很多职业车手都不敢赌,陈向北他怎么判断过弯极限的?”
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张智聪朝梁驰问了一句,高中生拥有这种车技,必然得有人教导。
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毫无疑问,这个人只能是梁驰。
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重刹晚切弯,看似能获得更平直的出弯路线,亦或者接下来直道末段的最高速度。
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但事实上对于车手重刹的力度跟时机要求极高!
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就好比普通人开辆车过弯,你是选择提前开始减速,还是说选择说一脚急刹猛打反向盘?
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相信选择后者的司机们,估计当初考驾照的时候,都得挨教练两巴掌……
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赛车同样如此,一脚重刹下来轻则轮胎锁死,损耗轮胎不说速度反而还更慢。
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重则就直接冲出赛道,属于救车都救不回来的那种。
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陈向北这一套晚切弯的操作,起码在张智聪的视线中,没有看到任何轮胎锁死的烟雾,意味着他对于刹车力度掌控极其精准。
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并且入弯过程中,依旧切准了赛道内侧的弯心,侧面印证了他对速度跟转向时机,同样做到了极致掌控!
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这种判断跟车技,根本就不可能出现在一个高中生身上,至少不可能出现在一个,没有从小接受赛车职业训练的高中生身上!
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“你觉得我教的出这种水平的车手吗?”
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梁驰苦笑一声,张智聪还真是高看自己。
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