第二零零章 EDA不是研发出来的,而是融合出来的

技术标准，就逐步被整合进入到了EDA工具之内。

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这种整合一旦完成，EDA在IC产业中的地位，就再次得到了，巨大的提升和本质上的改变。

此时的EDA已经不是简单的设计工具了，而是一系列技术、标准、规范的集合体。

而IC设计工程师，也已经不再是用EDA作为工具，去设计IC产品了。而是需要按照EDA的规范，去设计他们的产品。

此时的EDA已经成为了标准的具体化，而EDA的垄断厂商，其实已经成为了标准的实际制订者，其对技术的天然垄断性，就开始明显的显化。

内地的集成电路产业是在新世纪之后才开始起步的，此时全球集成电路产业的格局，已经演化完成了。

从EDA到IC设计，从半导体设备厂商，到晶圆代工，其实都已经分化出了头部的技术垄断者。

80年代，是集成电路产业格局刚刚开始演化的时代，类似于历史上那些战乱时代刚刚开始，群雄并起，几乎所有的参与者，都拥有大量的崛起机会。

而到了90年代，其实已经进入了那种群雄相互兼并，巨头逐渐成型的阶段了。

到了新世纪之后，其实群雄逐鹿的阶段，就已经基本结束了，变成了少数的寡头，开始瓜分市场利益。

这种情况下，内地的集成电路企业想要崛起，想要实现赶超，就是在对这种已经形成的垄断利益格局，发起冲击。

这个过程肯定要造成，整个全球半导体产业格局的全面重塑，其中的难度之高，想想就能让人头皮发麻。

历史上，内地半导体产业，在80、90年代根本没有真正成型，也就错失了这种混乱阶段积累实力的机会，只能在寡头时代，去一步步重新挑战那些实力雄厚的寡头。

华为为何能够在灯塔的打压下，抗住巨大的压力？核心的原因，就在于华为对这种挑战的难度，有着深刻的认识，并一直在默默的做着准备。

2019年，华为的备胎计划才开始曝光出来，但其实早在2004年左右，华为就已经开始了对备胎计划的持续大规模投入。

在2019年之前，海思等华为下属的子公司，虽然也有所曝光，但几乎没有什么人能够理解，华为在下一盘大棋。

海思只是浮在海面上的冰山一角，而在海面之下，华为从操作系统到各种器件部件，都在做着

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