第七百五十三章 门式车桥

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而后来，公交车就只有一级台阶，如果从侧面对比看的话，比车轮的轴心处还低！它怎么做到的？

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当然是靠这个反装的门式车桥！降低了牙包的高度！

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太平洋集团还没有生产过城市公交车，这次既然玩起来了门式车桥，以后也可以移植到城市公交车上，不仅仅能自用，还能大量出口！

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国家的经济要发展，还是得出口创汇，农产品出口和轻工业产品出口，不算什么奔驰，得出口重工业产品，才能体现咱们的实力！

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“这可是全新的车桥，你们有能力把它搞成熟吗？”史向阳不由得开口问道。

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负责介绍的邢富强脸上的表情很淡定：“其他汽车厂或许搞不出来，但是，我们太平洋集团嘛……就没有什么技术是我们做不到的！”

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这自信满满的回答，立刻就打脸了史向阳。

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没错，其他汽车厂或许做不出来，但是，没有什么是太平洋集团做不出来的！他们的技术，世界第一！

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史向阳不说话了。

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“目前，车桥已经完成了全部设计，加工了出来，装在几辆重卡车上进行测试，我们使用这种车桥，在保证车辆通过性的前提下，车轮尺寸可以降低一个级别，这样，整车高度也会降下来。”

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李润柱发现了，太平洋集团在降低整车高度上，非常热衷，因为车子的高度越低，车辆就越稳定，越不容易翻车！

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部队要求的通过性是一定的，比如说半米，那么，用普通车桥，就得用1400的越野轮胎，换了门式车桥，用1300，甚至1200的轮胎就够了。

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至于承载能力？百吨王斯太尔，用的也不过是1100的轮胎，公路上跑的1200

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