第七百四十八章 混动猛士,闪亮登场！

够用了！

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李润柱点头：“嗯，不错，这些性能听起来很好，对了，咱们看看电池！”

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电动汽车把电池平铺在车体底部，这样可以降低重心，但是会增加托底的风险，不过，对在铺装路面行驶的车辆来说，这种操作不会引起太大问题。

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军车就不一样了，经常走烂路，经常会托底，这样设计，那三天两头会自燃。

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“我们设计了两组电池，布置在了后排座椅的下面，每组二十度电，全车电力可以达到四十度。”邢富强介绍起来。

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电机是马工给捣鼓的，但是电池系统只能由自己来研制，相比普通的电动车电池，它的设计更加复杂。

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“我们在这种电池组的内部，通入了液态隔板，这些隔板具有散热和加温两种功能，可以满足各种复杂气候的需要。”

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电池内部是化学反应，或者说，利用化学的力量来搬运电子，从电池正极搬运到负极，从而维持电势差，在闭合回路中形成电流，而化学反应，和温度有很大的关系。

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某些吹嘘不用电动车就是落后的老顽固，丝毫不考虑实际情况的砖家，那都是收了电动车企的钱胡扯蛋的，在东北三省推广电动车，更是缺德带冒烟，在寒冷的天气里，电池的化学作用减弱，电池内部就算是存满了电，也根本就释放不出来。四十度的电池，连十度电的释放能力都没有！

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某果手机最有发言权，在家里充满电，拿出来，在户外哆哆嗦嗦地掏出来想要来个自拍，结果发现直接缺电关机！

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民用车辆可以根据自己的需求来选择，有自家车位，能安装充电桩的，而且只是在城市内使用，那可以买，其他的，那就得擦亮眼睛了。

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但是，军车不行啊，军车只要用了，那就必须得满足各种复杂的气候条件才行！

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