各种军车,都要在最寒冷的冬季,到东北测试,最炎热的夏季,到南方测试,甚至是在海岛上测试,其他季节,去大西北吹一下漫天的黄沙,各种条件都能适应才可以!
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混动虽然有发动机,但是在寒区和热带,电池系统能否正常工作,也是至关重要的,解决这种问题的方式,那就是用液体带动热量。
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夏天的时候,把热量带走,给电池散热,冬天的时候,可以把发动机打开,几分钟的时间,冷却液温度上来,就能给电池升温,只要电池达到了正常温度,那内部储存的电量,也就能正常释放了!
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这也是混动比纯电的好处,只要带燃油发动机,那永远都不会缺少热源,毕竟,内燃机的效率最高也不过百分之四十左右,剩下的都会变成热量释放出去,把这些热量吸进来,暖和整个车子,同时给电池增加个暖宝!
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相比之下,纯电的车子,冬天只能用ptc,一种靠电力来发热的元件,和电炉子类似,那耗电是嗖嗖的快。
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“这意思,是给电池增加了一套冷暖空调?”李润柱开口问道。
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“是的,只有这样,才能解决不同气候下的使用问题。”邢富强说道:“虽然需要增加一些重量,但是,相比收获,还是值得的。”
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“这车比纯燃油版的增重多少?”李润柱开口。
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“大概能……降低一百多公斤吧。”
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啥?
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所有军官都惊呆了,加上了笨重的电池、轮毂电机,整体重量还减轻了?这不科学啊!
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就连秦锋也有些好奇,当初算过,不增加重量就不错了,怎么还减重了?
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“是这样的,咱们给这款车,换用了咱们最新研发的柴油机,相比之前的道依茨风冷柴油机,功率不变,重量
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