第527章 新的大杀器

术和灵感进行改造而来。

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相比原来他们历经十年，使用了67台试验用发动机才经过海量试验开发成功，亮剑世界的罗罗公司要比这个轻松很多，任重抄作业把rb211所有的大坑都避过去了，同样，罗罗公司的rb199也少走了很多的弯路，在rb211成功后两年内就搞出来了rb199这款中推发动机。

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rb199-104性能指标：长3.6米；直径0.72米；干重976公斤；推力40千牛（加力推力73千牛）。虽然说比东大ws9最大推力要差不少，但是推重比却要高出一大截，推重比超过了7的水平。这样，亮剑世界狂风战斗机的研究就大大提前了。

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相对来说，抛开航电，其余方面这是一款同j-9性能相当接近的战斗机，只不过落后了j-9十年才出来，现在的j-9已经进行了第二次改进，变成了j-9c，其中最大的变化就是ws-9发动机又进行了改款成为了ws-9c，更大的推力和更好的燃油经济性带来了更强的机动性和更远的航程。

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然而j-9c都不是东大最好的战斗机了，现在东大最好的战机是j-12，基本上按照f15进行研究下一代重型战斗机，直接把麦克唐纳道格拉斯这个北美巨头薅秃了！

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从f-4到f-15，麦道走过的路子，对于东大来说当然同样很通畅。

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但是在单发的轻型战斗机j-13方面，这次限于航空发动机的限制，没法复制f-16这款神机，任重为ws-9c航空发动机选择了同j-10神机相对更像的jas - 39“鹰狮”战斗机进行复制，它机长有14.1米，翼展是8.4米，高4.5米，空重6.8吨，最大起飞重量能达到14吨。关键他的动力是一款中推，rm12发动机能给“鹰狮”提供54千牛的推力，如果打开加力的话，加力推力能提升到80千牛。

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这些指标对于ws-9c来说完全不在话下，现在ws-9c推力75千牛，加力推力能达到115千牛！同j-10的早期版本动力都相差不多，可惜j-10能找到的资料还不如鹰狮战斗机

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