来得多,在这方面,任重干脆就以鹰狮战斗机的中期改进型号作为蓝本来开发了。这款战斗机同j-10技术路线差不多,都是鸭式布局。
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最重要的是,j-12和j-13两款战机按照第四代战斗机规格来设计战机!引入线传飞控与静不稳定的设计概念搭配,完全颠覆过去的气动力设计方式和飞行控制机构,使用了大量传感器和推重比大于7新型的航空发动机,航电方面全面实现了数字化。
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在j-12和j-13中,使用了大量的arm11芯片和586芯片作为算力来源,传输方面全面实现了以太网网络传输,这使得战机的传感能力极大强化。
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加上pd第二代雷达系统pd-120,以及标准的数据链link-100,新一代的战斗机协同作战能力远超前一代,现在的作战协同不仅仅是凭借着直接通话让飞行员之间配合默契。
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而是可以通过数据链link-100系统共享两架战机的传感和雷达数据,包括两架战机的算力和当下武器的最大效率都可以通过一个自动化的作战系统锁定当前最危险的5个目标,然后引导战斗机飞行员进行选择攻击!
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要知道单机的情况下,机载的每台雷达可以同时跟踪十个有威胁的目标进行跟踪,然后选择其中2到3个目标发起攻击。
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而在双机合体形成战斗伙伴后,战机的视野一下子扩大到了两架战机的共享视野上面,使用两套雷达系统对敌人目标进行双重定位--这个定位的精度比起单台定位来说更加精确,对于引导导弹攻击命中目标,一次攻击成功率起码要提升一成以上。
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因为当目标被两台雷达锁定后,战斗伙伴导引会引导两架战机自动咬住目标机进行跟踪攻击!
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经过最近五年膨胀起来的算力,全新的arm1176jz-s芯片具备了低功耗和高性能特征,在嵌入式的航电设备上面得到了大量用武之地,是机载数据运算的核心,至于两台586主机则组成了主备系统,控制着机舱数据显示和地图显示的功能,引导战机飞
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