第759章 强者横强

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第759章 强者横强

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2011年，国内汽车总销量1850.5万辆，较之2010年只多出50万辆。

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市场的整体销量依旧是非常可观，1800多万辆呢。

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但最可怕是没有增长率，在某些车型销量上升的情况下，没有增长率就意味着有些车企要活不下去了。

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“哎，快活不下去了，还是老弟你风光啊。”

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杭城。

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参加浙省企业家联欢会议的应建人，跟檀锦程并排而座，两人轻声的交流着。

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“你们公司11年度卖了多少辆多？”

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檀锦程看着眼里满是愁容的应建人，忍不住好奇的问道。

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今年的沪市车展，众肽像是疯了一样一口气上架了七八款新车型，加上原有的老款车型，小小的众肽旗下已经有了不低于15款车型了。

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可能应老板也是发现了，这么多的车型，名字又是乱七八糟的，今年他倒是把旗下车型给重新命名了一下。

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分别以m，z，t，e，zr为前缀命名，m是mpv，z是轿车，t是suv，e是新能源系列，zr则是跑车，后缀则以100至800来代表对应车型平台。

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如果加上hb，那就是两厢车型的，这么系统全面的命名方式，看得出来应老板的野心是真的不小，全系列都想做。

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不过不得不说，对于成立六年的众肽品牌来说，这一个时期的应老板对他是真的好，也是实实在在的造车。

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对比起奇瑞，迪子那些直接

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