第758章 新能源汽车元车

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第758章 新能源汽车元车

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按照乘联会的统计数据，2011年11月份，国内乘用车市场出现2.9%的同比下滑。

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轿车，mpv，微客都未能避免同比下滑的命运。

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“看见没有，suv还是很强的啊，加紧研发新的suv车型吧，包括燃油还有新能源系列。”

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suv市场，可以说是风景这边独好，11月份仍然实现了10.9%的同比增长，悦驰a1以18965辆的销量排名第一。

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最让尉来上下全体开心的是，11月份的crv销量是16020辆。

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2945辆的差距，这是悦驰a1第一次跟crv拉开这么大的差距，以往两者每个月最多也只有不超过500辆的差距。

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这是一个很好的信号。

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跟crv贴身肉搏了差不多两年了，这是第一次两者之间差距这么大，crv独占鳌头的时代算是一去不复返了。

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“国内消费者也确实对suv特别偏爱啊，今年车市行情这么一般，suv市场还能做到百齐放，还真是不容易。”

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去年还像是crv跟悦驰a1的二人转，到了今年ix35，途观，逍客，汉兰达以及下半年突然爆发的byd s6，甚至于奥迪q5都越卖越好。

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byd s6在十一月份单月销量超过1.2万辆，超过rav4，位列第四名。

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对于消费者而言，一枝独秀肯定不如百齐放的好，可以有更多的选择，不过让檀锦程比较开心的是，悦驰a1的销量依旧保持得很好。

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国产自主品牌

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