第1010章 小动作不断的竞争方式

期，她从不质疑，从最早与用户的十年之约以及到与她个人的三年之约，还有在日常业务过程当中的接触，都让王风英印象深刻。

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很多同行批评老板不是专业出身，不懂技术，喜欢用自己的优势压人，如l2级别辅助驾驶的下放，近期也受到了不少的吐槽，互联网上出现了不少黑稿子。

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什么辅助驾驶不利于安全，技术争议，隐私等等问题在这几天里集中式的爆发，如果说2021年在国内新能源汽车市场上，特斯拉因为自燃以及态度傲慢成为舆论风暴的中心。

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新势力品牌紧跟特斯拉其后，但是随着星途的热度以及这一次星河p1的预热，品牌号召力依旧如此之强的情况下，尉来面对的攻击开始越来越多了。

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这种局面从五月底就开始了，主要表现在智能驾驶领域的攻击，其实是谁在背后做的檀锦程心里也是清楚。

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从2019年开始正式介入汽车业务以来，菊在近三年的时间里基本没有什么作为，在市场上也没有泛起多大的水，赛力斯智选车型的销量就是一个证明。

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但是这一切直到今年5月18日，大嘴正式取代原负责人，全面接管造车业务以来，一切都变得不同了。

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大嘴的能力毋庸置疑，手机业务上，菊能在中华酷联当中成为唯一没有被市场淘汰的企业，越混越好基本都是大嘴的功劳，汽车业务让大嘴全面负责，也是一个转折点。

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但是这家伙也确实是讨厌，他的营销风格，争议性的言论几乎每天都能看到，在智能驾驶领域，大嘴一向以行业第一自称，多次在公开场合表示传统车企如果不拥抱菊，会像诺基亚一样倒闭。

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四月份在发布会上，更是直接宣称他们的ads领先于特斯拉与尉来一个时代，目前在智能驾驶领域，菊最大的竞争对手就是这两家，其次是小朋。

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这种抢占舆论高地的营销方式，通过与主要竞争对手高调对

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