第1010章 小动作不断的竞争方式

比，是手机圈子里最常见的打法，不得不说确实是非常的有效，通过这种高调的对比，大嘴让菊快速建立起汽车技术的存在感。

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另外也有倒逼行业合作的想法，用pua淘汰论的方式，迫使车企接受他们的方案，另外也在试探市场的反应，为后续品牌独立运营铺路。

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菊多次在公开场合表示他们不造车，只服务于车企，但是从大嘴的种种表现来看，或许事实未必如此，或者说大嘴本人与雷布斯一样，都有一颗造车的心。

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国产新能源目前尉来是一个流量点，檀锦程本人的人气又很高，时常被大嘴拿来对比，让他不胜其烦，很多场合媒体都逮着檀锦程进行回应。

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尤其是今年成为车市黑马的哪吒汽车在与菊合作之后，这种论调越来发的严重了。

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如果说今年车市谁是黑马企业，那一定非哪吒莫属，张永加盟之后的哪吒变化确实非常之大，一至八月份累计超过3.3万辆的交付量，比去年全年1.5万辆的销量都要高。

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哪吒的单月交付量已经从年初的2000辆上升至6000辆了，从一家边缘型新势力，发展到准一线，这就是带着光环加盟的张永，给哪吒带来的变化。

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产品矩阵方面，四月份上市的哪吒u pro，9.98万元至15.98万元的售价，非常适合于网约车市场，因此销量非常的好，另外还有哪吒v，这款车型的价格更是下探到了5.99万元，吸引了大量的关注。

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销量上升，让哪吒站稳了大众市场，在技术合作方面，目前哪吒热卖的u系列，通过接入菊的hicar车机系统，强化了智能互联体验，另外还联合商汤科技开发的智能座舱ai感知系统，也是看点十足。

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与菊合作的哪吒，本来也不算什么大事儿，与他们合作的企业多了去了，与尉来在智能驾驶方面合作的企业同样不少，也不差这么一家。

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但问题就是

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