第913章 与用户的十年之约

nbsp;除了豪华内饰以及做工，还有增程式解决里程焦虑之外，尉来的车子能这么多受欢迎很大部分的原因还是同行衬托，哪怕到了2017年，友商们很多新能源汽车都不能称之为真正的新能源汽车。

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油改电，面包车通上电，随便糊弄一下就当是新能源汽车来卖，要么就是弄个a00级的冲销量，搞数据，市场是乱得一塌糊涂。

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市场上真正算得上纯正新能源汽车的除了尉来，byd以及北汽部分车型之外，根本就没有几辆。

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前几年消费者搞不明白这些门道，但是经过这么多年下来，还有新势力企业的各种卖力宣传，消费者对于新能源汽车已经有了一个基本的认知了。

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再想用前几年那一套去糊弄消费者，已经没那么管用了。

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引进特斯拉的决定，跟国内厂商不思进取也有很大的关系，市场需要新的刺激，让这些厂商动起来，增加一些紧迫感。

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当市场已经培养起来之时，再不思进取就等着别人把你的市场给抢了吧。

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“尉来的成功离不开用户支持，没有这些用户们的支持，我们的新能源汽车是不可能做到如此成就的，更不用说挑战bba的目标了。”

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“一直以来，尉来都非常在意用户的服务体验，只有用户才是我们的基石。”

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“出于回馈用户，尉来决定对车龄五年以上的新能源汽车用户提供以旧换新服务，具体的细则会在发布会结束之后公布，请大家留意尉来的官网以及官方渠道。”

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“在此我可以透露一下，力度一定比大家想象的要高出很多，而且流程上也相对于国家政策要简单很多。”

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“另外，置换不限于同类车型，消费者用es6换es8，l1或者是即将上市的es3都可以；当然，换燃油车型也是可以的，简单来说就是可以把你们手里的车

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