的,以6000万元的无门槛红包方式将第一批货款退给了当年的用户,这事儿虽然过去了很多年,但依旧让人记忆犹新。
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“哥们你们该不会是第一批车主的吧?是不是想太多了,那会儿闪驰是檀老板一个人说了算,现在是上市公司。”
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“可不是嘛,按这说法,第一批用户少说加起来至少有2500名,这特么得多少钱,檀老板真这么搞,股价得崩。”
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按照平均市场价30万元计算,这就是7.5亿元的补贴计划,显然拿出这么多的真金白银,尉来股价至少得连跌好几天。
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“对,可不能这么搞,现在股市本来就不行了,檀老板这样的话我得亏吐血。”
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檀锦程话还没说完,直播间就已经掐起来了,这让围观在屏幕前的其他企业代表都有些无语了,你还别说,他们还真怕檀锦程不顾反对来这么一招。
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尉来没那么多钱,檀锦程自己有钱啊,他们就怕檀锦程脑子一抽自己来这么一套,那他们可真就是抓瞎了。
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好在檀锦程还算理智,接下来的发言让他们松了一口气。
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“从一年交付几千辆,到现在能够稳定在年两万辆以上的交付量,30万元价位以上的车型,尉来取得了难以想象的高度。”
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“如今尉来es6整体的交付量超过五万辆,是国产新能源汽车第一辆交付突破五万辆以上的高端车型。”
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从上市之初到2017年结束,尉来品牌增长平缓,一则是价格过高,二则新能源汽车市场的消费观还正在培养当中,汽车消费者对于新能源汽车更多的还是在观望之中。
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但是随着尉来l1,增程式的上市,如今尉来的整体增长趋势已经有了一个很大的改观了,一月份3.2万辆的销量给尉来带来很大的信心。
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