第496章 大周轨道（特鸣谢书友 20190141 的2张月

是柴宗训命御膳房太监送到养心殿，与燕肃一起用的。期间，符太后、符皇后、第五皇后各遣贴身太监，前来向柴宗训问安二次，其他得宠的妃子，如周女英、耶律和古典等人，也遣贴身太监、宫女来问安一次。

\n

直到深夜，柴宗训才与燕肃一同厘定了“大周轨道”的几乎所有细节，起驾回后宫。

\n

十几天后的开熙三十七年三月二十日，早朝。

\n

君臣议了些内政大事后，柴宗训命大内总管汤启向众臣宣读了燕肃上呈的“大周轨道”全盘规划的奏折。

\n

大体的设计，凡有“大周直道”之处，皆在其中铺设“大周轨道”，以大为提升全社会的运输效力，繁荣商贸生产，大增国库税收。

\n

建造的总成本包括轨道和配套的马车及民伕俸禄，为每里六百两银，首期规划在全国建造的里程数为百万里，工期十年，耗银总计为六亿两银钱。

\n

首辅李沆出班道：

\n

“启禀陛下，当年秦建轨道用于灭楚战争，运送物资甚为便利。

\n

只是如今我大周全国已有四通八达的“直道”，商贸通行十分顺畅，似无必要费如此巨资，再建“轨道”。”

\n

柴宗训道：

\n

“财政乃社稷根本，而经济发展为财政增收的唯一正途。

\n

且开建“大周轨道”，必将大幅拉动全国经济的发展，利国利民。

\n

招募民伕建设，又利于提升百姓收入，拉动商品消费，是有百利而无一害也。

\n

“大周轨道”建成开通后，功在长远，对于未来增加的国库收入，何止在百亿两？又何须吝啬于眼下建造用银六亿两？

\n

朕决意成立

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共4页