第2章 部分新车亮相

版本，不过等到下周第一轮官方季前测试的时候，应该会有一些新部件亮相。

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段天才在发布仪式上显得充满了信心，他甚至表示这是自己所经历过的最佳赛车：

“我们尽了自己的最大努力来研发这部赛车，工作从上个赛季中段就已经开始了。

这将是我效力枭龙的第四个赛季，相比之前我更加熟悉车队的能力和风格。

在上个赛季我们的赛车就已经表现出来非常不错的速度，而新赛季中我们将注重提升赛车的稳定性，我认为这是我所经历过的最强大赛车，没有任何理由说明我们无法争夺冠军。”

段天才还表示会与新队友彭赛奥一起，将赛车的潜力完全发挥出来：

“今年我们经历了一些人事变动，成风以及其他一些工程师都离开了，但是这并没有影响到我们的工作，

我们对于赛车的研发依然有条不紊，现在我已经迫不及待想要把新战车开上赛道。

彭赛奥已经证明过他是一位拥有出色天赋的车手，接下来就是考验我们合作的时候了。”

领队马惠特在谈到新车时则显得比较谨慎：“我认为这将是一个相对平稳的赛季，新战车不会带来翻天覆地的变化，我们要做的就是在各个细节方面都力争做到最好。

我们采用了一些比较大胆的设计，但是具体的效果还需要等到完成首轮测试之后才能够有初步的答案，总而言之我对于车队赛季的前景还是非常乐观的。”

枭龙XL28的惊艳亮相引起广泛关注，鉴于2213赛季一级方程式赛车联赛规则较上赛季没有革命性修改，因而枭龙新车相比于2212款而言亦没有天翻地覆的变化。

这对于鹿城车队来说恰恰是一个好消息：上赛季数据显示，枭龙XL27可是围场最快的赛车。

上赛季一级方程式赛车联赛全年20站比赛，产生了20个最快单圈数据，

将所有参赛车队的每一站最快成绩与该站最快单圈比较发现，枭龙的绝对速度击败了红虎、雷之神等竞争对手雄踞榜首。

其中，枭龙有9次是最快单圈的创造者，红虎排名第二有7次。

究其原因，红虎在2212年受大秦汽车联合会规则限制，在热吹扩散器等方面做出妥协是一大原因，使得其从2211年19站17次最快的统治力猛降。

但反过来说，枭龙成为最大受益者而

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