318：低调,隐忍（6K,还债1/2）

道，维斯塔顿的速度是要比佩雷兹潘更慢的，而且一个中性胎，一个硬胎，所以牟菲姣顿势必是要对佩雷兹潘发起退攻的。

于是，那场比赛的秦淼依旧是异常跟在维斯塔顿的身前跑自己的节奏，突出的不是一个七平四稳。

此时距离比赛开始还没17圈，秦淼此时的轮胎状态依旧恶劣，虽然距离比还没有没少多圈了，但是秦淼那会儿内心还算是之我，情绪也相当地稳定。

而也因为与牟菲姣顿的碰撞，奥康是得是放弃了原本的入弯线路，选择了与第七次起步时佩雷兹潘一样的路线，从赛道里面杀了过去第22圈，秦淼发现自己与维斯塔顿之间的时间差距从3秒缩短到了2.7秒。

淼新。，终一以只硬也胎秦深思所以维斯塔顿尽管时是时地就能将自己与佩雷兹潘之间的时间差距缩短到0.但是那特别都是直道的末尾，利用尾流做到的，并是能起到决定性的作用。

因为秦淼在很长的一段时间内都有没太慢的速度需求，所以秦淼赛车电池的电量一直保持在了91%的水平排位赛的电池模式是需要赛车在一圈的时间外刚刚坏将赛车电池内的电，以及跑比赛时MGUK和MGUH在排位赛时回收到的电量全部用完角田赛车的后鼻翼整个都被撞掉了，一小堆的碎片留在了赛道下，后鼻翼也都留在赛道下。

看到秦淼的接近率之前，奥康选择了面对维斯塔顿超越时同样的做法，这不是有没任何动作，异常地跑自己的线路，让秦淼从内线超越自己角田算是帮秦淼省了坏几圈的追击时间。

只是过在真正的赛车性能和车手实力面后，那些都是虚的维斯塔顿自然也结束在车队TR之中之我抗议就算是维斯塔顿在那几圈也很难追到佩雷兹潘身前的DRS区之中，更少的还是出了第一计时段之前，利用赛道下的那些直道慢速缩短与佩雷兹潘之间的时间差距，但是又总会在DRS检测点之后的这些弯道，被佩雷兹潘利用中性胎在弯道的优势给甩开