306：八冠！

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尽管第四十七圈来到同一个发车大直道的时候，汉密尔顿与维斯塔潘之间的时间差距来到了0.8秒，并且这次进攻最终也就只是让汉密尔顿与维斯塔潘之间的时间差距从0.8秒缩短到了0.3秒。

但这同一圈，出了T3来到下一个DRS区的时候，汉密尔顿与维斯塔潘之间的时间差距还是0.3秒。

所以在这段DRS区之中，汉密尔顿有了发起进攻的能力和超越维斯塔潘的机会。

维斯塔潘也很懂，见到汉密尔顿与自己的时间差距之后，第一时间就选择了在刹车点之前走内线，晚刹车，靠着线权直接就在T4将汉密尔顿给挤出了赛道。

当然代价是自己也跟着一起冲了出去。

不过这也算是维斯塔潘标志性的防守风格了。

与秦淼和汉密尔顿缠斗时那种点到为止，尽管激烈但是还是多多少少给对方留了一点余地的缠斗方式不同。

维斯塔潘是恨不得直接让汉密尔顿死，毕竟当初的51G现在还历历在目。

而对于维斯塔潘的这种防守风格，无论是观众还是解说，都已经习惯了。

因为被维斯塔潘给挤出了赛道，汉密尔顿走了一个更宽的线路才回到赛道上，汉密尔顿的速度也因此受到影响，这次进攻自然也就宣告失败。

而另外一边的秦淼正好就通过了一块给现场观众看的转播屏幕，好巧不巧地就看到了这一幕缠斗。

这会儿的秦淼刚好是前面没有慢车，后面没有车追他的一个状态。

因为需要保胎，车速也不是特别快，基本上每次过弯都给自己的轮胎留了一定的余量。<

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