第200章 融雪拓路：铁轨连湾与红鲑河畔的新枢纽

”的名字就这么定了。林远让人在码头立了块石碑，正面刻“连湾港”三个汉字，背面刻着红鲑、海狸、石溪等部落的图腾，最底下添了行小字：“万历三十二年春，铁山至雾湾，路通舟连。”

部落人很快尝到了“双道并行”的好处。铁山的铁矿石通过铁路运到连湾港，装船顺流而下，三日就能到雾湾，比以前人背马驮快了十倍；雾湾的铁网、盐巴走水路到连湾港，再经铁路运到铁山，省去了翻山越岭的辛苦。黑松林部落的人在码头开起了“歇脚棚”，给往来的工匠、船员提供烤鱼和浆果酒，用赚来的铁钱（联盟新铸的简易铁币）换了两把铁锯，笑得合不拢嘴。

西班牙人的“圣卡洛斯号”铁甲船又来窥探过一次，在红鲑河入海口转了圈，看到连湾港的蒸汽船和铁路上的机车，还有岸边巡逻的联防队（背着步枪，腰里别着铁山造的短刀），没敢靠近就走了。赵武在给林远的报告里说：“他们是怕了这铁打的路和船。”

这日，林远站在连湾港的栈桥上，看着机车把矿石卸到货船上，蒸汽船的烟囱冒着白烟准备起航，远处的铁路上，另一列载着稻种的车厢正缓缓驶向铁山。农匠说，红鲑河谷的土适合种水稻，等秋收了，就能用新米换新明区的丝绸——部落人已经开始盼着那“不用打猎就能收获的粮食”了。

王工匠走过来，手里拿着块刚铸好的铁牌，上面刻着“连湾”二字，边角还留着铸造时的毛刺。“给机车挂着，以后跑哪都认得是咱连湾港的车。”他擦了擦铁牌上的灰，“下一步，是不是该往玻璃沙湖铺铁轨了？”

林远望着红鲑河下游——河水蜿蜒流向雾湾，铁路则像条平行线，守护着河岸。他笑着点头：“等稻种种下去，就派勘探队去玻璃沙湖。路要一步步铺，但只要连湾港在，铁山和雾湾就连着，大明和部落的心，也就连着。”

夕阳把连湾港的铁轨和河水都染成了金色。机车鸣笛返程，货船起锚远航，部落孩子们在码头追逐打闹，手里拿着铁山造的小铁环——这是工匠们用废铁打的玩意儿，却成了最抢手的玩具。林远知道，从雾湾到连湾港，从红鲑河到铁山，这条用铁轨和水路织成的网，已经把北美海岸的据点和内陆的资源，紧紧连在了一起。而这，才是北拓最坚实的根基。

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