,这种汽车一出场就注定了落后!
直到到了新华国,在毛熊国的帮助下,我国这才正式建立了自己的燃油动力汽车工厂。
金陵汽车(集团)公司,魔都汽车工业公司,济栏(华国重型卡车集团公司)和京城汽车工业控股公司以及第二汽车厂(东风汽车公司)。
然而,在共和国成立的前30年里,产销量都不大,每年也只有几万两的汽车产量。
真正开始迅猛腾飞,已经是20世纪90年代以后了。
1992年,华国汽车年生产能力首次突破100万辆。
2000年,华国汽车产量超过200万辆。
2001年加入世界贸易组织后,全国汽车市场平均年增长21%。
到了2009年,咱们华国的汽车产量达到了1379万辆,其中乘用车800万辆,商用车341万辆,正式超过成为世界上最大的汽车生产国!
预计到2014年,也就是今年年底,华国的汽车产量将会占据全球汽车产量的26%,超过以及东丽国的总合!
毫无疑问,在规模上,华国汽车工业的发展进程是相当喜人的,从木炭汽车到燃油汽车,经过了80多年的发展,已然成为了全世界最大的汽车制造和生产国。
然而,产量巨大,却大而不强!
核心技术的缺失,专利壁垒的难以突破,使得国产汽车比起国外厂家,普遍缺乏竞争力,一直都只能在低端市场徘徊!
我们一直希望建立具有全球竞争力的汽车公司,我们也从来没有放弃变大变强的脚步!
今天,机会终于来了,一个崭新的时代将会从我们手中开启!
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