据显示,2013年,华国汽车制造商共交付22,226,616辆客运和轻型商用车。
这是自2009年以来,华国汽车行业成为全球最大汽车行业以后,再次创下的新的佳绩!
华国的汽车厂商很多。
包括传统的‘四大’国内汽车制造商,上汽、东风、一汽、长安,以及其他华国汽车制造商包括广汽、吉利、京城汽车集团、华晨汽车、长城汽车、比迪亚、奇瑞和江淮汽车等等;再加上一些跨国制造商与国内制造商有合作的合资品牌。
虽然华国制造的大部分汽车都在国内销售,但在2011年,出口量已经达到814,300辆,华国国内市场,为汽车制造商提供了坚实的基础!
历史的车轮滚滚向前,华国的汽车工业也将会越来越好!
然而,回顾华国汽车工业的发展历程,却是一条崎岖的、坎坷不已的道路。
还记得华国制造的第一辆机动车,是一辆叫做‘民生’的卡车,却是由daniel f ers设计,原型是在沈阳的辽宁沟迫击炮兵工厂制造的;
在1931年5月31日,在张良.学的赞许和帮助下,正式成立了民生工厂,生产目标就是国内紧缺的载重汽车!
然而,在开始生产之前,这家工厂就被侵华东丽军队炸毁,导致生产从未开始,华国的汽车工业,一开始就遭受到了严重打击!
后来,杨城虎将军资助发明家唐仲明发明了一种以木炭为动力的新型汽车发动机,1932年,正式在魔都成立了中明机械有限公司,开始生产,华国汽车工业这才有了自己的一份微薄产业。
从1932年到1949年,华国国内主要使用的也正是这种以木炭为动力的汽车!
然而,在全世界都在推进燃油车的时代
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