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没有电动汽车,bba的销售能低下高傲的下巴,能在你看车的时候给你看黑丝?
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美得你——
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车展都会用隔离带围上,不验资都不让你看车,就是这么高傲。
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李学武损归损,可还是有那么一点点情怀的。
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你要问他的造车梦终极目标是什么,他要告诉你,要让粗糙的大手磨得起黑丝的球。
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212这个产品太成功了,也太全面了,市面上一个能打的都没有。
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它高傲了,它飘了,它觉得它是无所不能的。
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现在李学武做的就是给京城汽车厂浇一盆冷水,让他们降降温。
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什么叫品牌,什么叫细化市场,什么叫自主研发,什么叫以人民需求为导向。
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红星厂甩出一手羚羊汽车,放弃兵用市场,主打民用市场,更细化出了城市、工程和山地三个款式,兼具改装包和选配包。
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这一巴掌实打实地让京城汽车厂出了一身冷汗,终于知道鱼和熊掌不可兼得了。
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212是比羚羊的综合素质好,但站在民用市场的角度看,他们自己也得服气。
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如果他们是企业或者事业单位的领导,也会选择羚羊汽车,谁不想控制成本,谁不想节约油料,谁不想更多功能和舒适度。
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在底盘、发动机等核心零部件的制造工艺上,红星厂起步吊打京城汽车厂。
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就算动力不如212,可羚羊的整体输出表现,还是紧追不舍的。
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回过头来看坦途,一台专为兵用市
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