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倒不是有什么公务用车的占领情节,而是从实际应用出发,已经明确了的路子,就不要再走弯路了,省下来的精力可以做更多的事。
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当然了,李学武也知道,以目前国内的经济消费水平,全面推广这种豪华客车是不现实的,但有和没有是两码事,今年咱们穷,明年咱们穷,三五年,六七年,十来年,咱们总是要富裕起来的。
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有了这颗种子,慢慢成长,慢慢发展,终究会长成参天大树。
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李怀德对于李学武的这种理论有不同的见解,倒不是否定他立项和发展的计划,不然也不会审批这个项目了。
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他是觉得,无论是造车也好,还是造船也罢,乃至是现在的造飞机,都是红星厂产能溢出合理处理的一种手段。
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只要商品造的好,用得好,就说明这东西必然有它存在的价值。
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飞机一般人还买不起呢,咱们就能说不造了?不研究了?
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所以,在转看了一圈以后,第一个登上了客车,在夏中全的讲解下,详细的参观了这台客车以后,他是满意的,脸上的笑容也是真诚的。
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可不就是满意嘛,这台车造出来,以后再有考察和接待的任务,主要人员坐在一起,汇报和服务就都很方便了。
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你说小轿车更豪华,更舒适,那是扯淡。
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只要肯下工夫,这客车完全比轿车还要舒服。
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李怀德往沙发座椅上这么一坐,感受着屁股下面的纯皮质感,再抚摸着面前木质桌板的光滑漆面,他就知道这台车太可以了。
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“哈哈哈——”
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听着收音机里传来红星广播站清晰的播音,接过夏中全递过来的电话,与站在值班室隔窗
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