第395章 最牛逼的生意永远是做平台

做对手，高德地图的对手是谁？

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沈南鹏找了一圈，发现根本找不到。

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苹果为什么那么挣钱呢，倒未必是其终端多挣钱，关键在于app商店里的30%抽成，那是真的狠。

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但你还偏偏摆脱不掉。

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成从武的话杀伤力可见一斑。

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普通用户自然乐意看到高德出行上线，可以货比三家，还可以同时发单，更快叫到车辆。这在网约车刚出现没多久的2012年，才是至关重要的。

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叫车快等于一切！

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最重要的是用户选择坐哪个平台的网约车都无所谓，他们更乐意看到的，是相互竞争带来的优惠罢了。

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对一种小网约车平台来说无疑也是一件好事，高德这么一搞，3-4亿用户，海量日活带来的巨额流量，远不是自家app可以比拟的。

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这显然能够帮他们带来更多的生意，更快的扩大规模，养活更多的司机。

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至于说，高德会抽成，那就让它抽呗，自己一样可以“偷”高德的用户。

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最难受的是程维的滴滴以及快的的吕传伟，至多再加上个大黄蜂打车的孙华南。

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他们三家属于头一档的实力。

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看似只要签约，高德出行也会给他们带来流量，实则对他们影响不小。

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首先是叫车价格被公开对比，对价格比较敏感的人群自然会选择价格低的平台，这就会倒逼他们去打价格战，严重波及到他们自有app平台的定价，从某种程度而言，反而会稀释未来的用户。

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再者，现在手机存储空间还是较为宝

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