出行定义为一个整合各种网约车的一站式出行服务平台。”
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“打个比方,从“叫车”一栏中,我们可以看到对同一段路程,各家网约车合作商给出的报价。用户可以一目了然的“货比三家”,直接进行下单。”
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“我们也首次对车辆进行了细分,分为出租车、经济型车、舒适型车、商务车、豪华车5大类。用户选好类别可以实现多平台同时下单,哪家公司的车距离用户最近,哪家公司的车就将得到该订单。”
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柳暗明又一村!
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这些网约车公司以为自己要game over的时候,没想到还以为意外之喜,高德不但没打算杀了他们,反而抬了一手。
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看直播的沈南鹏此刻也对陈平江比划了一根大拇指。
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“牛,是你陈平江的手笔,这味儿太正了,总是在不经意间搞反转,而且是很妙的反转。”沈南鹏赞叹道:“本来你可能会成为各家网约车公司共同的敌人,却在一瞬间成了他们必须要死死抱住的大腿,小的平台必须和高德合作才能养得起司机。”
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“这真是大手笔了,几方皆大欢喜,高德稳稳的把聚合平台做起来,就是数之不尽的财富。同时省掉了地推的成本,不需要自己去一个城市一个城市的推广,不用在乎运力,只需要躺着抽成。”
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牛逼的生意从来是做平台。
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主播再挣钱也挣不过抖音。
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网店再挣钱,面对阿里和拼多多也得叫爸爸。
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做平台的就没有不挣钱的。
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因为做平台的是制定规则的。
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偏偏这个行业,还不像其他行业。
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人人购至少还有美团
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