;
此时余航便知道,这门课已经没问题了。
\n
接著便是材料力学。
\n
前面的理论力学,是把物体当作刚体,认为其不会变形。
\n
而实际上的任何物体本身都会隨著受力而发生变化,所以才需要根据不同材料不同分析。
\n
材料力学专注於研究固体材料在外力作用下的响应,比如变形和强度。
\n
它能帮助工程师去设计能够承受各种载荷的结构,比如飞机和船舶里的零部件。
\n
难点在於理解应力和应变的关係,以及如何评估材料的极限,比如屈服强度和断裂韧性。
\n
材料的非线性行为和复杂加载条件下的分析是学习中的难点,好在本科考试里涉及不多。
\n
余航在前世的工作中天天接触结构强度问题,比如哪根型材变形了啊(超过屈服强度),哪个舱壁开裂了啊(超过断裂韧性)。
\n
有了实践经验再来看这些问题,突然就豁然开朗起来。
\n
第二门力学ok!
\n
到了结构力学,就更加接近实际了,它其实是应用力学的一个分支。
\n
主要研究结构在各种荷载下的响应,確保结构的安全和稳定。
\n
它涉及到力的传递、结构的变形分析以及稳定性评估。
\n
难点在於分析复杂结构的受力情况,特別是当结构有多种载荷和非线性效应时,需要综合运用数学模型和工程判断来解决实际问题。
\n
当然,这也是余航的强项,只是对於复杂的船舶结构来说,单纯靠结构力学的理论方法去计算,实在有些强人所难。
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第3页 / 共5页