第89章 你看我有几分像从前（5K）

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有用吗？

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那肯定是有的，现在束龙的集中力甚至还要超过他在推排位单圈的时候，甚至於眨眼的频率都从每圈三下缩减到了每圈一下，有时候就连长直道都不敢放鬆自己的警惕。

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“保持节奏，你现在的胎温稍微有点高，轮胎的抓地表现怎么样？”

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“不太好，左前已经开始起皮了，现在赛车推头推得厉害。”

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“尝试一下弯道模式预设的mode6。”

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“thankyou，copy！接下来就別跟我说话了，放心吧他跑不了！”

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其实相较於左前，束龙这边的后轮问题更严重，哈梅林提供的建议可以很好地解决他入弯困难的问题，但是对於赛车尾部的情况就完全可以算是副作用。

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只不过拥有著完全解锁【摩擦掌控】，束龙在应对赛车尾部动態不稳定的问题时反而更加得心应手，哈梅林的建议確实让现在赛车的操作难度確实提高了不止一筹，但同时也拔高了赛车的操作上限。

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隱忍一直持续到了最后一圈。

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事实上从两圈前开始维特尔就已经不玩心眼子了，反而將全部的注意力都投入到最大限度地挖掘赛车的潜力上面。

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因为对於束龙的防守动作过於极端，现在维特尔的轮胎状况其实也很糟糕。

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只不过老一辈赛车手的经验確实是要更丰富一些，哪怕现在维持赛车的稳定已经很不轻鬆了，维特尔愣是没有向自己的车队吐露哪怕一句，为的就是让后车摸不清虚实。

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比赛已经到了尾声，此时任何多余的动作都完全没有必要，杀招往往都要留到最后，

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他想要利用的就是束龙出於警惕而稍显畏缩

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