第84章 採访区出现了熟悉的钢铁侠

那里遭遇了大量等窗口的车排队，到最后用旧红刷新了个人最快的束龙只是排在p13低空飘过。

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第一节排位赛很多人都遇到了相同的问题，整个中游局势一片混乱。

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诺里斯在第一节结束的时候排在p4，反而大红牛的维斯塔潘落到了p9，加斯利更惨一些p15，险些没干过索伯的吉奥维纳兹q1出局。

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反观赛前最不被看好的阿尔本在q1以p6的成绩光荣晋级。

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这样的结果完全没有什么参考价值，这就导致束龙一开始有些轻敌，他好像小了其他车队在这一站的竞爭力。

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他在q2的时候思路还是老样子，准备只做一个飞行圈，而且为了控分他其实没有推得太狠。

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这么一来就能让他在正赛的起跑轮胎比其他人保有了更好状態的同时，也可以省一套新红出来帮他在q3多往上爭一点名次。

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隨著法拉利解决了他们在引擎上的问题，两支客户车队自然也是跟著喝了一口汤。

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考虑到阿罗已经有一个人被淘汰出局，按照束龙原本的设想，哪怕谨慎一点算上可能会突然爆种的加斯利，他那个1：29.491的圈速进入q3怎么的也够了吧？

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结果这一站快的不仅有哈斯双雄和阿罗的老莱头，隨著赛恩斯快速適应了新车队赛车的驾驶特性，迈凯伦的两台车这一站速度也是匪夷所思。

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身为厂队的雷诺这时候自然也不甘示弱，半路上又突然杀出个里卡多，直接给束龙一头挤到p12去了。

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这还得了？

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为了確保能稳定进入q3，保险起见车组又给束龙开了一套新红，踩著q2结束的边边刷出一个1：29.133把原本p10晋级的诺里斯给残忍地挤了出去。

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