在实际上处在p1位置的就是维斯塔潘所驾驶的红牛二號赛车,他在这一场比赛里確实是有著很大的爭冠可能。
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束龙刚才的位置看起来似乎也很有希望可以爭冠,就连小红牛的车队里都升起了几分不切实际的希望。
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可实际上看看他在刚才那几圈乾净空气里的整体圈速就知道了,这就是一辆现在地球组老大赛车的水平,长距离单圈要比身后同样是黄胎跑到现在的kimi慢了差不多0.4。
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从维斯塔潘进站时束龙还对身后的法拉利有著6.8的优势,到现在两车之间的距离其实已经是3字开头了。
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既然没有爭冠的可能,早点心死了也是好事,那至少现在手里头的这个领奖台要保一下的吧?
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现在束龙的主要目標已经不是汉密尔顿和维斯塔潘了,他需要时刻防范法拉利那边的动向,以免被undercut的策略偷鸡。
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“把你所有的轮胎都消耗掉!刘易斯现在白胎的实际圈速已经比我们快0.8了,我们必须要在这一圈进站。”
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“copy!我们现在的实际位置大概在哪?”
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这一站束龙的临时比赛工程师哈梅林犹豫了一下,留给束龙一句“稍等。”便转头看向了边上的托斯特。
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“那边到底是什么说法,我们现在到底是优先保谁?ma现在应该是稳拿冠军了吧?”
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托斯特也是分外头疼地揉著眉心,就算给红牛打掩护也不能做得过於明显,霍纳和马尔科那边给的说辞其实也是含糊不清。
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按理说现在就应该是属於束龙的时间了,但毕竟不知道梅奔的白胎在后程速度如何,
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维斯塔潘的这个分站冠军到底拿不拿得住其实还是个未知数。
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