第61章 所谓队友（4K2）

十一號弯的位置开始出弯，加斯利也同步开始低档高转的加速，等到束龙全油门衝进十三號弯的时候距离前面的加斯利刚好一个半车身左右的距离。

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完美！

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虽说是连续的全油门赛段，但毕竟是在地图上被定义为弯道的三个连续高速弯，这个时候贴的过近其实反而会影响到束龙在弯道上的加速。

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超车模式打开，全力放电！

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来到大倾角的十五號弯前打开drs，此时束龙已经快要贴住了加斯利的车屁股。

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进入直道后大概二十米左右的位置，一直关注著后视镜的加斯利都不用车队tr的提醒，和束龙两个人几乎是同步地一左一右互相错开，目送著那辆黄t的二號车焊死了全油门衝过终点线。

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第三段紫！总计时圈1：07.751！

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“p5！”

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直播间里已经听不清解说的声音了，高分贝的怒吼直接將话筒都炸出了电流麦，只能依稀听到一些敲桌子打板凳的杂音。

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不怪他们这么激动，事实上別说是国內的媒体，这时候就连英文流的解说都像是忽然忘记了自己的母语一般，只是反覆高呼著束龙音节彆扭的名字。

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小红牛！力压大红牛！

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ma的第一个飞行圈1：07.778，里卡多1：07.780，两人之间的这点差距与其说是实力不如说更像是运气。

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这似乎恰恰是维斯塔潘身上有唯独大牙里卡多却缺失的东西。

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不说这些有的没的，现在q3的排名显示的明明白白，原本分別位列第五和第六的两人，现在统统被某个人给挤落了一个名次。

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到了q3

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