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不用怀疑,看看另一位为哈斯立下了汗马功劳的车手——马格努森,在这个赛季里的挣扎表现就知道了。
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和束龙一样,作为初战就能登上领奖台的奇蹟型天才,车队內部十分清楚马格努森的驾驶能力並未像外界说的那样在快速滑坡,反而在现在这辆平衡性极度糟糕的赛车上得到了相当充分的负重锻链。
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都说马格努森是典型的高开乱走,但这是一位速度上限很高的车手,並且对车队的指令执行的相当坚决,毫无疑问只要有一辆竞爭力足够的赛车他原本也能参与到对领奖台的爭夺当中。
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可就是这样的一位曾经的天才少年,被现在这辆只能在车阵末尾徘徊的赛车折磨之下,只用了短短几年便在如今不过28岁的年纪面容就沧桑到快能和阿隆索坐到一桌去了......
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束龙本身的工资除了奖金之外並不由哈斯车队承担,可以说现在车队能有现在的分红收入几乎可以算作是空手套白狼捡了大便宜,全队上下巴不得把他给供起来。
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现在哪怕后面每一场哈斯都双车退赛,也要阿罗每一场都至少得到20分才有可能对车队排名產生影响,但很明显今年积分只有个位数的他们赛车並没有这样的潜力。
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“所以现在你也知道我们是什么一种情况了,介於你的伤情,接下来的几场比赛我们可能需要替补车手出战了。”
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“怎么会?我觉得我还能继续比赛的,头儿!至少也要给我一个尝试的机会吧!”
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束龙不甘心地想再尝试爭取一下,可看见自己被包裹得像两个球一样的双手,就连他自己都很难觉得有什么说服力......
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施泰纳自然也是注意到了束龙的窘迫,地形本就复杂的脸上沟壑更是深了几许,憋了许久最后愣是没能绷住彻底破了功。
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“相信我孩子,你现在还年轻,未来你
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