就知道自己肯定猜对了。
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但走线这种操作並不是说清楚原理就能知道该怎么做的。
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刚刚在自助烧烤的时候天上就飘起过一阵小雨,现在这个几乎没怎么维护过的赛道上到处都是浑浊的泥水,再加上从开始营业到现在估计都没换过的老旧光头胎,路面有多滑可想而知。
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况且卡丁车只有后轮制动,一不留神就容易让后轮抱死,就连一直小心翼翼的甘梦寧都好几次因为车身不受控制的侧滑惊得一身冷汗。
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不过她今天似乎有强运加身,居然直到现在都没有上一次墙。
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这时候就不得不提【摩擦掌控】这个神奇的词条了。
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明明直到前几天刚刚完全解锁不久,可除了在桌球上让束龙的技术完成了一大步飞跃之外,今天几乎在摸上方向盘的同时他就察觉到了一片新的天地。
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油门、剎车,甚至包括方向盘和屁股底下椅子传回来的力反馈,很快便让束龙对整辆卡丁车在运动中的状態了如指掌。
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那种像是直接与正在跟物理现象搏斗的四条轮胎对话的奇异感受,让束龙爽的从尾椎骨酥到了头皮,甚至中间有段时间投入到一度忘却了自己正在与甘梦寧进行一场关乎到男人尊严的战斗。
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就像是刻在基因中的本能一般,束龙微妙而又清晰的感知到每一条胎在什么样的情况下能达到它失控边缘的极限,甚至在每一圈的推进中无师自通地开始运用一项被叫做“循跡剎车”的技术雏形。
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“这一节快要结束了啊,家长注意一下。”
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边上的“马修”面无表情地掐著手里的秒表,將沉浸带入自己儿子每一圈的束熊惊醒,估计这个没眼力见的门外汉多半也看不明白这其中的道道,但是不继续交钱的话一圈也別想多开。
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场边开
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