第204章 不要敝帚自珍嘛,这不好。

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“你啊什么啊？这可是大气层内的0攻角转向啊，这技术只要推广开，不论是在战斗机开发还是在实战里，几乎都是颠覆性的飞行技术吗？”看到廖勇还在懵，李听寒急忙对他解释，生怕他不懂这个技术的意义。

“可是，这一招在大气层里，只能在二马赫上下使用啊，我刚才不光一直保持在前掠翼状态控速，还得在规避转向后，一直等到速度掉到两马赫才敢尝试用一下的，就算这样，过载也拉到了32G呢。”廖勇挠了挠头，“而且，这玩意的推力配平很麻烦的，基本上只能靠感觉手操配平，要是有点失误，很有可能战斗机自己就把机头拧下来了，就算我把原理告诉别人，想要掌握也不是训练能搞定的啊，飞控系统真能把这么复杂东西兼容进去吗？而且，圣剑的经济巡航速度都三马赫了，两马赫下还得拉到32G的机动动作，真的有什么实战意义吗？”

作为真飞了这一招出来的飞行员，个中的困难之处只有廖勇知道。也正是因为其中的问题，廖勇才觉得这技术没什么太大的推广意义。在他眼里，这确实是在单挑中近乎一击必杀的绝招，但是在实战里哪有那么多单挑的场景？而且这操作的困难程度，就算是顶级ACE也没几个玩的转的。

别忘了，这动作只能在二马赫左右做，并且过载足有32G。而两马赫在这个年头吧……

廖勇说的已经很直白了，这是他用圣剑飞出来的，而圣剑的飞行手册上，经济巡航速度标定的是三马赫。

所谓的经济巡航速度指的是发动机每千米消耗燃料，或者说推进剂最少的情况下的飞行速度，一般是进行长距离飞行时候使用的。圣剑把经济巡航速度标定在三马赫，这意味着对圣剑而言，两马赫已经是算慢了。

别忘了，这次的0攻角转向的过载高达32G哦。

在廖勇眼里，如果是用超级闪电隼飞出来这一招可能还有用，毕竟哪怕是独行隼，常规的空战作战速度也就是两马赫，超级闪电隼还要在低一点。但是这是用圣剑飞出来的，那这个技术的意义在他这，就和在二十一世纪二三十年代还在研究战斗机的亚音速机动性一样，没什么意义。

那可是32G，就算有圣剑的先进抗荷服和线性座椅在，都算是高过载了。你都能扛住这个过载了，那你做什么机动不都能把对面给宰了？犯得着冒着一旦配平失误，就可能自己把自己的机头拧下来的这种无可挽回的巨大风险吗？

廖勇大概就这个意思。

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