第421章 享界S9的销售管理主导权还是在华为手上。

前面三位是北汽蓝谷最近两年的核心推手，现在出场的是将来主导极狐的一个关键人物——乔心昱。

乔心昱加盟北汽蓝谷虽未通过官方公告正式官宣，但其任职事实已通过多家权威媒体披露并获行业认可。这一变动标志着北汽新能源在营销端的战略升级，其实际影响力将通过极狐品牌的市场表现逐步显现。

乔心昱作为北汽新能源极狐品牌的新任营销负责人，其过往职业轨迹与极狐当前战略需求高度契合，而未来主导极狐的胜率则取决于其能否在高端品牌运营、市场策略落地及双品牌协同等关键领域实现突破。

过往成绩：高端品牌操盘经验与爆款打造能力——长城汽车时期：魏牌高端化奠基与坦克 300 现象级成功。

魏牌 CMO 期间（2018-2023 年）：主导 VV 系列车型上市营销，通过 “中国豪华 SUV” 定位重塑品牌形象，推动魏牌从哈弗子品牌升级为独立高端品牌。2020 年坦克 300 上市时，乔心昱团队以 “硬派越野 + 城市通勤” 的差异化定位，结合精准的圈层营销（如越野社群运营、改装文化植入），使该车型成为现象级爆款，连续 24 个月销量破万，二手车保值率超 80%，成为国产硬派 SUV 标杆。

用户圈层运营：乔心昱擅长通过垂直社群（如越野、科技极客）渗透目标用户。极狐 2025 年 6 月销量破万的背后，是其主导的 “极狐 AI 体验官” 计划，邀请科技博主深度参与车型测试，形成 “技术极客→大众消费者” 的口碑扩散链。

乔心昱加盟后，极狐将原属品牌部的 “技术传播组” 划归其直接管理，并新增 “极客运营部”，人员规模扩大至 50 人，这一架构调整被内部文件明确为 “乔心昱专项支持”。

乔心昱的微博还没更新，极狐T1上市是一个重要节点，到时候看看会不会同时出来？

北汽蓝谷在乔心昱的加盟后，人员方面已经补足了最后一块拼图，上半年的大幅亏损也证明了北汽蓝谷在ALLIN华为方面做到实处了，享界S9的销售是华为鸿蒙智行执行的，尤其是一线的销售，管理权高度集中在华为手上。

关于享界 S9 的销售管理模式，需结合华为与北汽蓝谷的合作框架、渠道分工及行业动态综合分析。根据多维度信息交叉验证，享界 S9 的销售确实由华为鸿蒙智行主导执行，一线销售管理权高度集中在华为手中。

北汽蓝

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