又上升到40多家,其中大部分公司都没有独立投标能力,但是它们自发的组成了几个大集团。共同投标。
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海军部的人刚开始还有些『迷』『惑』。不理解这些老百姓为何打破脑袋非要去那么远的地方捞沉船。但是当海军造船厂的那些专家得到消息后,才给他们解答了这个疑问。那些沉船中的一部分可以修好了当做货船使用,剩余的损伤太严重的就拆了卖废钢。但是这些废钢的价格比普通的民用废铁值钱的多,因为这些船只都是按照军舰建造的,用料和民用船只区别非常大,只要这些中标的公司能够捞出2艘驱逐舰并修好卖出去,他们的本钱就回来了,剩下的都是赚的。
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在利益的驱使下,人的干劲是穷的,10家中标的集团公司在联邦国内雇佣了上千人的队伍,还特意去南r本雇佣了2000多名当地的老水手和渔民,浩浩『荡』『荡』的冲到了珍珠港,他们利用专业的打捞船和切割设备,把小型舰艇都整体捞起来,略作修补之后就用船拖回联邦本土,而那些战列舰和航空母舰他们捞不出来,就用炸『药』炸,气焊切,像蚂蚁啃骨头一样,生生给拆成一小块一小块的装上货船运走。
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这几千人之用了50多天,就把港区内的水下清理的干干净净,甚至连当初美国人铺设的防潜网的钢索都给卷走了,有几个胆大的商人还跑到海军后勤部,找到管理人员询问那些破飞机、岸炮啥的卖不卖,当得到满意的答复后,只用了4天时间就把港口两侧山上那些单体几十吨重、被联邦空军炸毁的岸炮连同基座给拆光了,只要是金属的东西一概不放过。
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这些公司回到联邦国内,一转眼就成了发标方,把他们捞回来的破军舰、破钢板、烂电缆当成宝贝一样的分类型分档次的卖给了炼钢厂、电缆厂、造船厂,甚至有两家公司找上了联邦海军部,想通过联邦军方把其中3艘已经4修好的美国驱逐舰当货船卖给中华民国海军。
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不管怎说吧,参与这件事的联邦公司都吃得满嘴流油,就连那些被雇佣的工人也都把好几年的薪水挣了出来,而联邦海军也省下了大笔的开支来处理这些垃圾,一件看似劳民伤财的事情转眼就成了双赢的好事。
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刘
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