第253章 简单晚餐与马帮调研

感慨的时刻。后世值钱的人工和时间，在前世几乎就是最不值得珍惜的东西。前世人的讲究，如果有后世物质和便利的加成，简直就是世间无敌。所以，他只对把好东西从后世带到前世享用感兴趣，后世太多时候，你有钱也得不到那种低人权优势的享受，就像一个有钱的中国人不要指望在中国找保姆，能够得到菲佣的享受一样。

饭后，王月生让丫鬟给自己准备洗澡水，半个时辰后沐浴。然后又专注地看起后世打印的材料，并未注意到两个丫鬟绯红的双颊。

王月生是在西域跟“广盛隆”的掌柜李秉彝的驼队和本省者黑嫫的马帮打交道时，发现此时中国的这股力量的。他们相比普通的农民，有胆气敢外出闯荡，见多识广，能够接受新鲜事物，而且有一定的组织度。虽然免不了那种无论何时混社会都必备的流氓无产者的江湖气，但总体来说，要比懦弱、保守、自私、缺乏组织度的农民要好得多。

他希望利用本地马帮，一方面推销自己从后世带来的货物，模仿后世京东的模式，把流动售货队直接派到各个村寨；另一方面，通过马帮了解沿途各地的社会和自然信息，当然都是那些公开信息。他并不需要打探什么官府隐私或者清军机要。如果他猜测不错，很快他就会收到清廷中央政府的嘉奖了，没必要给自己惹麻烦。

想要利用马帮，就必须了解马帮。好在通过者黑嫫，他打探到了不少马帮的分布、组成和运营管理信息，并且借助后世的材料，大致有了一些基本概念。

云南全省目前活跃的马帮约300-400支，含临时雇佣脚夫的话，总人数在1.2-1.8万人之间，全省常年参与运输的马匹约5万匹。单帮规模差异显着，大帮如鹤庆帮、喜洲帮有150-300人，骡马500匹以上；中帮一般在50-80人，骡马150-200匹；小帮也叫"散脚"，多为10-20人，骡马30-50匹之间。

地域分布上，滇西北线（大理、丽江，茶马古道）占40%，多为藏族、纳西族马帮，运输茶叶、盐巴至藏区；滇南线（普洱、车里，普洱茶马道）占30%，以傣族、哈尼族为主，运输普洱茶、紫胶至越南；滇中线（昆明、楚雄，盐矿商道）占30%，汉族马帮主导，运输东川铜、禄丰盐至昆明。

马帮内部有明确的层级结构，主要由马锅头、二锅头、管事、赶马人（马脚子）等组成。马锅头，像者黑嫫这样的，是马帮的首领，负责整体的运输业务，包括路线规划、货物采买与分销、与商家和关卡的交涉等。二锅头，

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