第383章 运河

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“虽然我并不是很看重单独国家的力量，更愿意以联盟的形式统合诸多民族国家，可若是联盟内没有能支撑住压力的大国，那么面对危险的时候，也容易松成一盘沙。”

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“耶路撒冷的力量是不够的，加上叙利亚地区也非常勉强，埃及尼罗河三角洲，才会是联盟的核心。”

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说道这里的时候，伊莎贝拉指出了一个问题。

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“但以我们的国力来说，直接向埃及全面宣战，还是会有些吃力吧。”

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盖里斯自然是认同这点的。

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“所以，我们也一样需要盟友，并且这个盟友，将会与我们一同双赢，这就是我要说的另外一点——运河，一条能让桨帆船从地中海驶入红海的运河。”

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对于土地并不适宜堆积大量人口的中东而言，贸易才是维系生存的必要前提。

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不只是要在中东地区内部贸易，更要扩大东西方贸易的规模，从而使得这里能够堆积出足以推动规模化生产的资本。

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“开挖一条连接地中海和红海的运河，其实并不是什么特别困难的事，相关的很多资料，我们都收集了。”

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盖里斯在地图上指了指西奈半岛左边，接近尼罗河的位置。

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同巴拿马运河不同，巴拿马的开挖难度，对于这个时代而言，是不可能的。

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英国人在开挖巴拿马运河的过程中，至少有四万多工人，因热带气候丧生，且太平洋与大西洋之间存在海平面的高低落差，直接开挖的话，必定导致海水倒灌。

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从1534年查理五世有这个想法开始，美国人在1913年才开挖成功。

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但苏伊士运河，相较于后世直接贯通

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