第164章 大西洋壁垒

这就要求登陆点的海底地形和潮汐，相对平稳。

空军支援：登陆点必须在英国本土战斗机（如喷火、野马）的作战半径之内，以确保能够提供全天候的空中掩护，把德国空军死死地按在地上。

补给线距离：距离英国南部的港口不能太远，要能迅速地运送兵员和物资，但又不能太近，否则会完全暴露在德军的空中打击之下。

后续交通：登陆后，必须能方便地进入法国的公路网，便于装甲部队向内陆纵深发展，扩大战果。

基于这些复杂的条件，盟军的地图上，出现了三个主要的候选地点：

选项一：加莱地区

优点：这是英吉利海峡最狭窄的地方，距离英国多佛尔港只有33公里。航程最短，补给最方便，空军支援也最给力。登陆后，可以最快速度地杀向比利时和德国的鲁尔工业区。

缺点：优点太明显，以至于傻子都知道这里是最佳登陆点。所以，这里也恰恰是德军防御最强、兵力最集中的地方。整个地方被修得像个刺猬，硬往上冲，伤亡会惨重到无法想象。

选项二：布列塔尼半岛

优点：位于法国西部，拥有布雷斯特、洛里昂等好几个大型深水港。如果能拿下这里，盟军就能建立一个强大的补给基地。

缺点：离英国太远了，超出了大多数战斗机的有效作战半径，无法提供持续的空中掩护。而且登陆后，部队会孤悬于敌后，容易被德军南北夹击。风险太大。

选项三：诺曼底

优点：它正好位于加莱和布列塔尼之间。航程不算最短，但也不算太远，战斗机刚好可以覆盖。滩头条件良好，潮汐也相对适中，非常适合建造“马尔伯里人工港”。最最重要的一点是：德军在这里的防御强度，远比加莱地区要弱得多。

缺点：附近没有大型深水港（瑟堡港算一个，但防御严密），地形也比较复杂，有许多小树林和灌木篱墙，不利于装甲部队快速推进。

在1943年的夏天，盟军最高统帅部的参谋人员们，对这三个地点，进行了无数次的反复推演、沙盘演练和情报比对。最终，他们逐步排除了前两个选项：

布列塔尼，太远，太冒险，否决。

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加莱，太硬，伤亡太大，否决。

于是，剩下的那个“最不坏的选择”，就是诺曼底。

然而，登陆作战的准备工作，实在

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