行器的姿态和飞行轨迹,包括飞行高度、方向、速度等。
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这些部位的实际运行情况,在方文的感知中一览无遗。
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他甚至生出一种感觉,能够借助这种特别的机械感知,做出更合适的操作。
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“方文,你等什么,开始了啊。”
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身后的飞行教官催促,让方文从思绪中推出。
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“是的教官。”
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他推动油门(节流阀)杆,飞机缓慢加速。
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当飞机速度达到起飞状态时,操纵杆后拉,机身猛地抖动下,在动力推动下摆脱了地心引力,以25度角冲向天空。
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25度仰角起飞时规定最大角度,这绝对是实飞操作中最完美的一次。
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身后的飞行教员愣住半响,这才出声道:“本次起飞操作非常好,方文,你藏拙了啊。这水平别说是学员,就算是我也不是每次都能做到。”
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与飞机融为一体的方文,感觉自己在空中翱翔,这种神奇的能力,让他比其他人能更好的掌控飞行器。
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对于飞行教官的话,他保持谦虚,并没有自夸,而是询问。
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“教官,这次实飞操作,考核哪些内容?”
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“先考平衡性吧,机身左侧飞,40度大弯。”
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平衡性是这个时代飞行考核最重要的一点,没法保证飞行平衡性的飞行员,永远无法单独驾驶飞机。
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方文看了眼水平仪,感觉自己现在似乎不需要水平仪,就能做到随时保持飞机的平衡性。
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他左脚压下左侧
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