效率最高的城市,就像两个人同时被老虎追,只要你跑的比另一个人快就可以了,加上海量的资金,科恩财团的带头,布兰卡市很快就出头了。
凭借天然深水港优势,现在成为阿根廷最大工业中心,是钢铁、汽车、制药、石油、化工、化肥,粮食出口的核心枢纽。
最近几年又搞起来了金融和科技产业,新科技产业包括电子、电器、飞机、导弹,装备制造等。
如今的布兰卡港拥有阿根廷最大的集装箱码头,航道吃水深度更是拓深到15米,可以轻松容纳15万吨巨轮停泊。
梧桐大道金融街,本土投行、对冲基金,还有国际投行的阿根廷分部在这里扎根,比如高盛和摩根士丹利就在这里建立了分部,主导了很多公司的上市工作。
布兰卡资本,潘帕斯资本,罗哈斯资本,南方信托资本等新崛起的阿根廷投行巨头,推动阿根廷股市正规化,还引进了计算机交易。
阿根廷与美利坚同时在南美和北美发明了集装箱,散货轮主导航路的时代即将过去。
全球化贸易时代即将迎来大爆发。
现在注册阿根廷的货物轮船都是运输效率比较高的内燃机船舶,整个国家的船队规模扩张到1300多万吨。
加上雇佣的香江、日本和希腊船队,每年为阿根廷运输超过3.2亿吨的货物。
阿根廷造船工业突飞猛进,拉普拉塔造船和布兰卡造船每年可以造船180万吨,技术和设备也都越来越先进。
巴拉那煤钢共同体的成立,给这个城市带来了新的希望,水电站超级工程,国家投资,结款超快,比起地方级的项目还要快的多。
阿根廷的建筑行业从布兰卡市开始就已经升级到了二流国家水准,这还是看着圣赫塞时代制定了全面细致的发展规划,甚至各种建筑法案的出台,催生出了这个怪物。
大型基础设施建设也已经无法填饱他们的肚子,因为很多建筑公司已经开始全国经营。
他们是阿根廷建筑江湖的超级龙头,这个容纳近160万人就业的庞大产业有超过五分之四的建筑公司来自布兰卡市。
从一开始玛利亚市的几家建筑公司,到科恩建筑公司,到布兰卡市第一家建筑国营公司,布兰卡市建筑工程公司,最后拆分出第一建筑和第二建筑这两个巨无霸,当时光国营建筑公司的牌号就挂到了第十一建筑公司。
布兰卡市下属的市县纷纷成立建筑公司,并以更名市建筑公司为目的,发展壮大。<
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