第352章 拦阻着陆前

良，就果断放弃战机，但必须保住飞行员和航母。如果冒险着舰，在当时的情况下，飞行员根本看不见舰岛，战机的航电系统也会因为恶劣天气影响出现误差，战机一旦撞在舰岛上，那损失可就惨重了。

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最后一架战机的飞行员是李战，当时他主动提出来迎难而上着舰，使用激光将舰岛位置标注出来，他有信心瞄准着舰跑道。如果挂不上拦阻索，再在复飞阶段弃机跳伞也不迟。

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李战一次成功，并且是准确地挂到了第二根拦阻索，动作何止完美。当时李战从西部鹰隼调过来不久，他这一手操作，直接在飞鲨部队里奠定了自己的地位。

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眼下，李海遭遇的情况与他师父当年在海上遇到的情形，何其的相像。

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洛隼把当年的案例给大家讲了一遍后，宽慰他们说道，“当时李总是在海上处置的突发状况，咱们这里是陆上，李海的条件是要好一些的。实在不行就弃机跳伞，李海不会有事的。”

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听了洛隼的话，党为民等人才让紧绷着的神经稍稍松下来。洛隼说得没错，实在不行就弃机跳伞，飞机不有的是，而且现在的试飞同步监测传输技术先进，即便飞机没了，也能得当时的具体数据，不会对新型战机的试飞工作造成多大影响。

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李海压根就没有往自身安危这方面考虑，现在立即给他两个血压测个脉搏什么的，数据和坐在那里喝茶聊天差不了多少。

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而且，李海也想到了海上的情况。

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其实，海上天气更加多变，经常会出现这里狂风暴雨，几十公里外的海域和风丽日。

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换言之，此时骤变天气出现，对试验训练来说未必是坏事。

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李海扭头往地面看了一眼，什么都看不到，入目之处都是一片白色，而且微微抖动的战机在提醒着他，自动配平系统正在不断工作，纠正因为紊乱气流造成的偏差。

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